מול העלאת המס בארה"ב, אנו חסרי אונים. בין אם מדובר במפעל או בחברת סחר קטנה, יש לזה השפעה רבה. לקוחות רבים מארצות הברית ציינו כי הם יבטלו הזמנות או יפסיקו רכישות מסין ... עבור אנשי המכירות שלנו, באופן אישי, עצוב לראות אותו עוזב. אז עלינו לחשוב על אמצעי עצירה. ההצעות הבאות עשויות לעזור לנו לעבור את המשבר.
- 01 -
לנצח לקוחות במקום להרוויח כסף
מול לקוחות גדולים או לקוחות קודמים שקל להפסיד, אנו יכולים להועיל מאוד ללקוחות, לעזור ללקוחות להתגבר על הקשיים וגם לשמור על איבוד ההזמנות.
מה שבטוח הוא שמצב העלאת המס הנוכחי לא יינשם במאומה. אני מאמין שסין וארצות הברית ישא ומתן על הפיתרון הסופי.
אנו אנשי סחר חוץ לא צריכים לדאוג יותר מדי. הקשיים הנוכחיים הם זמניים. כיצד להפחית הפסדים ואף להגדיל את הרווחים עבור ארגונים בטווח הארוך, זה משהו שעלינו לקחת בחשבון כעת.
- 02 -
רווח חלקי, חלק מהתעריפים
למי שקיים משא ומתן או אינטואיד, עדיף לשתף את התעריפים עבור הלקוחות. שמור לקוחות ושמור על הזמנות.
לדוגמה, אנו משלמים 5% -10% מהתעריפים, ואת שאר התעריפים משלמים על ידי הלקוחות. העבירו את יחס שיתוף הפעולה שלנו ללקוחות: כאשר סביבת הסחר החוץ טובה, נרוויח יחד. כאשר הסביבה אינה טובה, אני מוכן לחלוק אותה איתך. זה יגדיל את הדביקות של הלקוח.
- 03 -
הזמנות בסביבות 800 $ נמוכות באופן סביר
תקנות מכס אמריקאיות: הצהרות מתחת ל- $ 800 אינן דורשות מכס.
לפיכך, כל עוד מדובר בכ- 800 דולר ארה"ב, ניתן להוריד את הערך המוצהר כנדרש. עם זאת, יש לציין כי הצהרה נמוכה נידונה בקלות כהצהרה כוזבת ותיענש בחומרה, לכן ההתאמה צריכה להיות בטווח סביר.
- 04 -
המלצה 4: יציאת מעבר
מאז 2018 נערכו פעולות שילוח מטענים רבות, בעיקר ממלזיה, תאילנד ומקומות אחרים. העברת מטענים למבוגרים יכולה להגיע בעלות נמוכה ובשליטה גבוהה, והיא יכולה לשמש כתעודת מקור מקומית, למשל ממוצא מלזי. תעודה.
- 05 -
הקים מפעל בדרום מזרח אסיה
חברה חזקה יכולה לבחור להקים מפעל בדרום מזרח אסיה, לא רק כדי לנצל את העבודה הזולה המקומית, אלא גם להימנע משינויים במצב הבינלאומי. הקים מפעל בדרום מזרח אסיה, כך שתוכל לייצא מדרום מזרח אסיה, ולהימנע באופן מושלם מעליית המס בארה"ב לסין.
- 06 -
השתמש במחיק הכפול הכלול במס
השימוש בסוללה כפולה הכוללת מס אינו מצמצם למעשה כל נטל של העלאת מס. זו רק דרך נוספת שלקוחות לקבל סחורה בנוחות, כלומר עדיין צריך לשלם את המס, אך אנו יכולים לחלק את המס לכל מוצר. ההליכה, למעשה, שווה לעליית תעריפי הנסיעה, אך כאשר התעריפים המוגדלים מתפזרים על פני מספר מוצרים, היא לא תיראה הרבה, והיא לא תהיה מקובלת, ובמקביל, תן ללקוחות כמה הנחות, אשר קל ללקוחות לקבל. כולל מס וברור כפול, התעריף נושא על ידי המוכר, משולם על ידי המשלח, ואינו זקוק לטיפול על ידי לקוחות זרים.
עם זאת, יש לציין כי אנו יכולים להשתמש רק בהסדר הכפול הכלול במס אם נקבל את מלוא הסכום ואומדן הסיכון הוא קטן, אחרת המוכר יסביר הפסדים גדולים יותר לאחר שחרור המכס נכשל או שיש מחלוקות אחרות.